porta-plus.ru

Топливо дорожает. Стройка пока держится

Топливо дорожает. Стройка пока держится
Foto: porta-plus.ru

Автор porta-plus.ru, июл 10, 2026

Топливо дорожает. Стройка пока держится

Строительная отрасль не ощутила удара от роста цен на горючее - но государственные подрядчики уже под давлением

Июньское подорожание топлива прошло мимо строительного рынка - по крайней мере, пока. Отрасль традиционно реагирует на ценовые скачки с задержкой, и сейчас этот буфер ещё держит. Однако эксперты предупреждают: если тенденция продолжится, первыми под удар попадут подрядчики на госконтрактах - и у них не будет инструментов, чтобы переложить издержки на заказчика.

Цифры не пугают - пока

В июне горючее в среднем подорожало на 0,82%. Звучит скромно - и по факту так и есть. Президент НОСТРОЙ Антон Глушков пояснил: эксплуатация строительной техники занимает лишь 6-10% в структуре затрат при возведении социальных объектов. Это значит, что даже заметный рост на топливном рынке практически не двигает итоговую смету проекта.

Пока изменения ощущаются только на уровне закупок топливных карт. Стройматериалы не подтянулись - цепочка ещё не перестроилась. Но именно так обычно и начинается: сначала операционные расходы, потом - всё остальное.

Государственные подрядчики в ловушке

Коммерческий девелопер в такой ситуации может скорректировать бюджет, перераспределить статьи, в крайнем случае - пересмотреть условия с партнёрами. У государственных подрядчиков этого рычага нет. Действующее законодательство не допускает пересмотра цены госконтракта из-за роста стоимости ресурсов. Затраты выросли - покрывай сам.

Это системная проблема, которая обострялась ещё в период пандемийного скачка цен на металл и древесину. Тогда часть подрядчиков просто уходила с объектов, не выдержав ножниц между сметой и рынком. Сейчас история может повториться - в меньшем масштабе, но с той же логикой.

Что дальше

Отрасль пока наблюдает. Один месяц умеренного роста - не кризис. Но если топливо продолжит дорожать, эффект накопится и проявится в сметах уже к осени. Особенно уязвимы крупные инфраструктурные стройки с длинным циклом и фиксированным бюджетом - именно там каждый лишний процент издержек бьёт по марже сильнее всего.

  • Рост цен на топливо в июне - 0,82%
  • Доля эксплуатации техники в затратах на строительство - 6-10%
  • Наиболее уязвимы подрядчики по госконтрактам - пересмотр цены законодательно не предусмотрен
  • Стройматериалы пока не отреагировали - рынок движется с лагом